Содержание статьи

Определение и область применения

фото дорожного бетонного водоотводного лотка

фото дорожного бетонного водоотводного лотка

Железобетонные лотки применяются для монтажа теплотрасс в условиях грунта. К показателям прочности такой продукции выдвигаются особые требования, поэтому лотки изготавливают из тяжелого бетона и сверхпрочной стали категорий Bp-1 и A-1. Основная цель применения ЖБИ лотка — прокладка инженерной сети.

Кроме того, лотки аккумулируют воздух вокруг теплотрассы, способствуя энергосбережению, а также защищают сети от разрушения под воздействием грунтовых вод.
Классификация таких лотков осуществляется в зависимости от типа конструкции, процесса сборки и функционального назначения.

К примеру, прикромочные лотки широко применяют для сборных водоотводных сооружений, обслуживающих автомобильные магистрали. Из названия этих конструкций несложно понять, что монтируют их вдоль кромок, а основной целью их применения является эффективное отведение воды к откосам дорожного полотна.

ГОСТ 32955-2014 — Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования.

Цели, наиболее значимые принципы и ключевые требования относительно проведения работ по международной стандартизации назначены таким стандартом, как ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Где применяется?

Рассматриваемый стандарт регулирует монтаж лотков, ширина в свету которых не превышает 100 см. Касается он и тех изделий, которые изготавливаются непосредственно при осуществления работ, основным материалом выступает цельный бетон. Монтируются такие лотки в непосредственной близости от транспортных магистралей. Данный свод правил и требований описывает стандарты защиты, маркировки и перевозки продукции, кроме того предлагает ее классификацию.
Кроме того этот ГОСТ прописывает требования к решеткам, закладному сортаменту, в том числе — встроенным, цельным и сборным конструкциям.
Требования рассматриваемого стандарта касаются ещё и тех деталей ливнесточных и пескоулавливающих ёмкостей, которые являются конструктивными частями линейных водосточных конструкций. Допустимым считается использование водоотводных лотков на объектах благоустройства территорий, отдаленных от автомобильных развязок.

Терминология и основные понятия

Типовые конструкции водоприемных решеток

Типовые конструкции водоприемных решеток

Рассматриваемый стандарт вобрал в себя такие формулировки:

  • Ливнесточный колодец. Глубинные характеристики такой ёмкости могут быть разными, исходя из предполагаемых условий использования. Присоединяют такой колодец к системам ливневых стоков.
  • Колодец для улавливания песка. Эта ёмкость используется для сбора песка, элементов почвы и других твердых остатков. Изготавливают пескоулавливатель из нескольких частей, герметично смонтированных в единую конструкцию. Нередко встречаются пескоулавливатели, состоящие из одной части.
  • Мусоросборная корзина. Съемный элемент, относящийся к сточному лотку и пескоулавливающему колодцу. Именно в эту корзину, проходя через колодцы, пребывают твердые остатки. Для удаления остатков корзину извлекают и чистят.
  • Номинальная ширина лотка. Ширина лотка в свету — конструктивный параметр, соответствующий максимальному целочисленному габаритному размеру лотка по горизонтали в миллиметрах.
  • Опорная поверхность лотка. На неё устанавливается усиливающая насадка, дополнительные детали, в отдельных случаях — водоприемная решетка.
  • Усиливающая насадка. Отдельный элемент конструкции, необходимый для защиты открытых элементов от повреждений при взаимодействии с транспортными средствами.
  • Контактная поверхность. Верхняя часть усиливающей накладки.

Типовые конструкции усиливающих накладок

  1. Демпфирующая прокладка. Изготавливается из гибкого материала, укладывается на контактную поверхность, служит для достижения стабильного положения решетки в лотке.
  2. Глубина посадки решетки. Размер, при соблюдении которого решетка располагается правильно.
Типовые конструкции усиливающих насадок

Типовые конструкции усиливающих насадок

Типовые примеры установки водоприемной решетки в лотке

Типовые примеры установки водоприемной решетки в лотке

  • Площадь просвета лотка. Площадь свободной поверхности, расположенной между опорными стенками или кромками щелей (площадь верхней поверхности корпуса коробчатого лотка или площадь щели в щелевом лотке).

Примеры расчета площади просвета в лотках

Примеры расчета площади просвета в лотках

Площадь просвета = СО·L, L=L+LГОСТ 32955-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования+LГОСТ 32955-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования+LГОСТ 32955-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования

 

  1. Ширина просвета. Данный параметр указывает на расстояние между каждой из опорных стенок лотка.
  2. Общая площадь просветов в корпусе щелевого лотка или в решетке. Этот параметр включает в себя суммарную площадь всех щелей и отверстий в решетках. В зависимости от актуальной необходимости, показатель может измеряться в миллиметрах или сантиметрах.
  3. Размер уступа в дне смежных лотков. Разность вертикальных отметок дна стыкуемых лотков.

Схема определения размера уступа в дне смежных лотков

Схема определения размера уступа в дне смежных лотков

  1. Испытательная нагрузка. Измеряется в килоньютонах, в обязательном порядке прилагается к лотку или решетке после проведения испытаний детали под нагрузкой.
  2. Предельная нагрузка. Также измеряется в килоньютонах, но в отличие от прошлого параметра указывает на нагрузку, которая приведет к разрушению детали.
  3. Полимербетон. Для получения этого материала в промышленных условиях смешивают полимерных связующих и заполнителей.
  4. Полимерные вещества. Неорганические и органические, аморфные, а также вещества кристаллического типа, которые состоят из мономерных звеньев, синхронизированных в длинные макромолекулы химическими или координационными связями.

Основные показатели, оценивающие качество лотков и решеток, а также сырья, из которого их изготавливают, выглядят следующим образом:

  • Визуальное состояние и структура поверхности деталей.
  • Общая прочность и устойчивость к образованию трещин.
  • Показатели прочности во время сжатия.
  • Прочностные показатели материала на растяжение при изгибе.
  • Объем кислорода, вовлеченного в бетонную смесь.
  • Устойчивость изделия к деструктивному воздействию низких температур.
  • Степень водонепроницаемости.
  • Степень водопоглащения.
  • Показатели истираемости.
  • Толщина слоя материала над арматурой.

Внешний вид и оптимальная структура поверхности

Для лотков, изготовленных из бетона и его производных, лицевая структура должна соответствовать требованиям не меньшим, чем выдвигаются в категории A6. Внешние поверхности должны соответствовать стандартам категории А7 или стандартам, которые являются актуальными на территории страны-производителя.

Прочность и устойчивость к образованию трещин

Лотки в обязательном порядке должны соответствовать требованиям ГОСТ, а те их разновидности, которые изготовлены из железобетона должны отвечать требованиям относительно устойчивости к образованию трещин. Изделие в процессе проверки должны выдерживать нагрузки, заявленные в текущем стандарте.

Ширина открытия трещин при проверке на устойчивость к образованию трещин на внешних стенках лотков, ливнесточных и пескоулавливающих ёмкостей, отлитых из железобетона, не должна быть выше 0,2 мм.

Изделие, на поверхности которого в процессе испытаний на прочность появились хотя бы незначительные трещины, пригодным к эксплуатации не считается. Решетки должны выдерживать при испытаниях на прочность контрольные нагрузки.

Морозостойкость конструкционных материалов

Устойчивость к воздействию низких температур бетона лотков, ливнесточных и пескоулавливающих колодцев, а также обмуровки лотков должна быть не ниже марки F200 при испытаниях вторым базовым методом. Устойчивость к воздействию низких температур полимербетона лотков не можеть быть ниже марки F200 при проверке базовым методом No2.

Толщина предохраняющего слоя над арматурой

В тех случаях, когда речь идёт о бордюрных и щелевых лотках, минимальная толщина бетонного защитного слоя не может быть ниже 30 мм.

Марка чугуна решеток

Решетки производят из чугуна марки не ниже СЧ 20 по ГОСТ 1412, ГОСТ 7293.

Бетонные водоотводные лотки с решеткой.

дорожный лоток с решеткой

В тех случаях, когда земельный участок не имеет естественных условий для отвода осадков или наоборот, участок нуждается в увлажнении, возникает необходимость в использовании дополнительных систем. Оптимальным решением становится обустройство дренажной канализации, укомплектованной лотками, изготовленными из бетона.

Для чего применяются бетонные желоба?

применение дорожных лотков

применение дорожных лотков

Трубопроводы, смонтированные из ПВХ деталей давно и заслуженно пользуются популярностью, однако их применение является эффективным далеко не всегда. В тех случаях, когда применение ПВХ труб невозможно, отличным выходом их ситуации становится применение бетонных стоков.

Бетонные дорожные лотки — наиболее востребованные магистральные направляющие, которые широко применяются для обустройства водоотводящих каналов с территории участка или наоборот, на участок. Применение таких стоков в едином комплексе с колодцами дренажного типа и другим вспомогательным оборудованием, такие элементы составляют полноценную дренажную канализацию.

Если сравнивать бетонные лотки с аналогами из других материалов (пластик, металл), то первые отличаются следующими преимуществами:

  1. Бетонные изделия не страдают от воздействия коррозии.
  2. Если в бетонном желобе замерзнет жидкость, это не нанесет ему никакого ущерба.
  3. Гарантированный срок эксплуатации таких конструкций — не менее 50 лет.
  4. Безоговорочная доступность такой продукции — ещё одно важное её преимущество.

Разновидности и особенности.

виды дорожных лотков

виды дорожных лотков

Считать, что такие лотки состоят из бетона на 100% неправильно, поскольку для повышения показателей прочности обязательным условием является металлическое армирование. С технической точки зрения такие лотки являют собой простую и надежную конструкцию, основой которой является открытая труба. На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются такие разновидности лотков:

  • Прикормочные. Поскольку такие каналы отличаются малым диаметром, их применяют для отвода малых объемов воды. В большинстве случаев их применяют для осушения дорог, трасс или создания периметральной дренажной системы вокруг дома.
  • прикромочный дорожный лоток с решеткой

    прикромочный дорожный лоток с решеткой

  • Гаражного типа. Отличаются минимальной высотой (обычно не более 100 мм), что и приводит к их применению на участках, где необходимости в отводе больших объемов воды не возникает. Основное преимущество таких конструкций состоит в том, что их внутренняя структура гладкая, что позволяет им не засоряться при отводе воды с твердым мусором (песок, камни, грязь).
  • водоотводной лоток гаражного типа

    водоотводной лоток гаражного типа

  • Коттеджные. Их высота обычно достигает 150 мм, что обеспечивает большую эффективность, в сравнении с гаражными моделями.
  • Коттеджный водоотводной лоток

    Коттеджный водоотводной лоток

  • Дорожная система используется при стабильных средних объемах воды. Её минимальная глубина — 190 мм, а ширина — 160. Основным преимуществом выступает то, что во время активной фазы эксплуатации такая дренажная конструкция гнется в одной точке, но не по всему отрезку. Это позволяет не потерять коэффициент полезного действия системы, в том числе — в экстремальных условиях: во время весенних паводков, сильных дождей или росте уровня вод в данном участке местности.
  • И наконец, система с самым большим сечением — лотки канального типа. Нередко такие конструкции называют междушпальными, поскольку ими оснащают те участки железнодорожного полотна, которые больше других страдают от избытка влаги. Глубина таких конструкций ощутимо варьируется в промежутке от 300 до 600 мм, при этом ширина неизменно составляет 300 мм. Любопытная особенность данной системы заключается в том, что она совершенно не нуждается в покрытии.
  • канальные водоотводные лотки

    канальные водоотводные лотки

  • Телескопические лотки. От разновидностей, которые были описаны выше, телескопические системы отличаются значительным разнообразием в контексте одного направления. Применение таких систем наиболее актуально на территории участков, расположенных под уклоном.
  • Бетонные телескопические водоотводные лотки

    Бетонные телескопические водоотводные лотки

Как изготовить лоток? Пошаговая инструкция.

Если вы решили изготовить водоотводящий лоток своими руками, то действовать следует в контексте следующей схемы:

  1. Начать следует с подготовки форм для заливки. Вопреки расхожему мнению, они могут быть не только металлическими, но и полимерными. Крайне важно тщательно обработать внутренние стенки формы машинным маслом. После смазывания формы, необходимо закрепить в ней арматуру;
  2. Крепить части арматуры следует не только относительно формы, но и относительно друг друга. Как правило, этот этап работ реализуется с помощью газовой или электрической сварки.
  3. Зафиксировать формы следует еще до начала заливки, даже незначительная подвижность выбранных ёмкостей считается недопустимой и может отразиться на качестве готового изделия не лучшим образом.
  4. Спустя неделю нужно аккуратно вытащить сформировавшийся канал из трубы, при необходимости нужно покрыть его слоем краски или любым антикоррозийным составом, не отличающимся шершавостью после высыхания. Это поможет повысить эффективность канализации за счет гладкой внутренней структуры.

На этом видео — кустарный метод изготовления

Даже при тотальном соблюдении описанной технологии срок службы лотка, изготовленного в домашних условиях может существенно отличаться от периода эксплуатации фабричного изделия, что само по себе логично. Однако, если следовать описанной схеме, то изготовленный вами лоток не будет уступать тому, который был изготовлен в заводских условиях по степени эффективности в процессе работы.

Смотрим как изготовить U — образный блок для отвода воды

Дороги для автомобилей и вспомогательные агрегаты на их территории серьезно страдают от деструктивного воздействия осадков и других атмосферных факторов. Осадки в виде дождя серьезно меняют режим эксплуатации дорог, поэтому их эффективный и своевременный отвод играет принципиальную роль.

Максимальный вред устойчивости конструкции оказывает т.н. свободная вода. Процесс эксплуатации сопровождается значительной усталостью дорожных покрытий, разрушением температурных швов, появлением трещин. Для того, чтобы максимально отсрочить этот процесс, применяются водоотводящие конструкции.

Как осуществляется монтаж водоотводящих лотков? Процесс установки от а до я.

Видео про установку бетонных лотков на трассе

Оптимальный вариант монтажа лотков определяется предполагаемыми условиями эксплуатации. При этом классический вариант монтажа выглядит следующим образом:

  • 1. На первом этапе осуществляется выкапывание траншей. Их размер должен предусматривать место не только для лотков, но и для последующей заливки бетоном с обеих сторон.
  • 2. Дно траншеи укрепляется с помощью смеси из песка и щебня.
  • 3. Поверх песчаной подушки наливается сырой бетон.
  • 4. Поверх бетона укладываются емкости и сразу же заливаются бетоном слева и справа для дополнительной фиксации.
  • 5. Лотки фиксируются в единую конструкцию с применением пазов.

Порядок водоотвода с полос разделения

Отвод поверхностных вод с полос автомобильных магистралей, полигонов для испытаний и насыпей, подвергаемых воздействию грунтовых вод, характеризуется перечнем индивидуальных характеристик. Чаще всего они обусловлены строго индивидуальным контурами направлений стока в плане, присутствия зацикленных площадей стекания и съездов с крупномасштабными разнонаправленными уклонами, соседством и взаимодействием с территорией города и т.п.

отвод воды с лотков

отвод воды с лотков

Разветвления транспортных артерий нуждаются в наиболее эффективном отводе воды и перенаправлении ее за пределы дорожного полотна. Водоотводящие системы должны обеспечивать стабильный, беспрепятственный сток жидкости, направляя ее по продольному уклону в необходимом направлении. Если съезды развязок автомобильных дорог пересекают насыпи, то для водоотвода применяют специальные пропускные трубы.

На данный момент времени при обустройстве водоотвода с участка дороги и мостов особой популярностью пользуются такие схемы:

1. Схема No1 применяется для обслуживания участков магистралей, суммарное число полос на которых не превышает шести. В контексте этого варианта поверхностного отвода потоки движутся параллельно тротуарам и сбрасываются в ёмкости откосного типа, реже — в канализацию замкнутого типа.

отвод воды с моста

отвод воды с моста

2. Вторая схема, широко используется на крупных мостах и эстакадах со значительной шириной полотна, предполагает систему отвода воды с применением поперечных выпусков через специальные каналы и блоки на тротуарах под мост или эстакаду, а в ряде случаев через водонакапливающие ёмкости с дальнейшей транспортировкой в отводящую сеть.

Важно понимать, что система для отведения воды выбирается и назначается в каждом отдельном случае индивидуально, с учетом специфики, которая наблюдается в данной местности.

Если железнодорожные или автомобильные дороги пересекаются, образуется неотложная потребность сбрасывать воду именно в канализацию, чтобы избежать загрязнения транспортных магистралей. В районах, где паводки являются частым явлением, очень важно обеспечить максимальную устойчивость подмостовых конусов. Как правило, для их укрепления применяют цементо-или железобетон.

Таблица 1 — Классы лотков

Класс нагрузки/
Группа монтажа

Несущая способность (значение испытательной нагрузки), кН

Рекомендуемый тип лотков

АО группа I

Типы 1, 2

А15 группа II

15

Типы 1, 3

В125 группа III

125

Типы 3, 4

С250 группа IV

250

Типы 3, 4

В Московской области в качестве укрепляющего материала достаточно широко применяется асфальтобетон. Конструкция данного типа отличается прекрасными гидроизолирующими качествами и в этом смысле значительно превосходит конструкции из бетонных плит.

Кроме тех способов укрепления, речь о которых уже шла выше, достаточно широко применяются лотки-желоба, лотки длинномерного типа и рамные лотки. В тотальном большинстве ситуаций они оказываются сборными и производятся только в фабричных условиях. Особая необходимость в применении таких лотков возникает в тех случаях, когда грунт в районе возведения объекта пропитан жидкостью и не является стабильным. Важно отметить, что такие элементы применяются только для водоотвода и использовать их для укрепления недопустимо.

марка бетона и размеры бетонных лотков

марка бетона и размеры бетонных лотков

Поверхностные стоки, играющие заметную роль в образовании и пополнении дождевого потока, характеризуются минимальными односкатными и двухскатными склонами, не имеющими русла. Вопреки расхожему мнению, их происхождение может быть не только искусственным, но и естественным. Коэффициент водопоглощения определяется типом имеющегося покрытия, укреплений обочин, разделительных полос и типами грунтов естественных склонов прилегающей территории. Говоря о покрытиях искусственного происхождение стоит сказать, что в абсолютном большинстве случаев их форма оказывается прямоугольной, что само по себе вполне логично.

Таблица 2 — Геометрические размеры лотков и предельные отклонения

В миллиметрах

Наименование внутреннего размера

Предельное отклонение

Наружная высота лотка до 500 включ.

Наружная высота лотка св. 500

Длина:

до 1000 включ.

±2

±4

свыше 1000 до 4000 включ.

±4

±8

св. 4000

±5

±10

Ширина:

до 500 включ.

±2

±3

св. 500

±3

±5

Высота (диаметр):

до 200 включ.

±2

±3

св. 200

±3

±5

 

Кроме гидротехнических сооружений на территории РФ агротехнические и лесомелиоративные объекты, однако у каждого из них есть существенные недостатки. Первые эффективны только на тех склонах, крутизна которых не превышает 4 градуса, а вторые становятся эффективными не менее, чем через 12 лет после обустройства.

Отвод жидких осадков и грунтовых вод через верхние точки оврагов быстротоками и водосбросами по типу консоли. Регулировка осуществляется земляными валами, для отвода воды из задерживающих сооружений используются специально обустроенные каналы.

В процессе фиксации оврагов, а также при вынужденном пересечении оврагов и транспортных магистралей требуется обустраивать донные объекты для борьбы с эрозией. Чтобы предотвратить размывы, запруды и плотины и в целом, эти сооружения оправдывают себя, демонстрируя высокую эффективность в на протяжении всего срока эксплуатации.

Лотки железобетонные: как выглядят и что представляют собой такие устройства?

Лоток — приспособление открытого типа, отличающееся поперечным сечением. Применяются такие конструкции для безнапорного отвода воды и гидросмеси. Изготавливают лотки из древесины, железобетона, металла, большого количества других материалов. Поперечное сечение таких конструкций может быть:

  1. Прямоугольным.
    прямоугольные водоотводные лотки

    прямоугольные водоотводные лотки

  2. Трапециевидным.
    трапециевидный водоотводной лоток

    трапециевидный водоотводной лоток

  3. Криволинейным.
    криволинейные водоотводные лотки

    криволинейные водоотводные лотки

  4. Треугольного типа.
    треугольные водоотводные лотки

    треугольные водоотводные лотки

 

Если классифицировать такие конструкции по области применения, то они могут быть:

  • Лотки для теплотрасс. Изготавливаются из железобетона.
  • Лотки для оборудования каналов.
  • Плиты для укладки на дно каналов.
  • Плиты для перекрытия каналов.

Основное их назначение — защита кабелей и труб, отвод воды. Вопреки расхожему мнению, без применения таких конструкций невозможно не только возведение транспортных магистралей, но и терасс, гаражных и парковочных комплексов, высотных строений других объектов. Основные и основные преимущества — рациональное применение территории строения (кровли и помещений поз землей), реальная перспектива сокращения затрат.

С финансовой позиции применение лотков полностью оправдывает себя, поскольку при монтаже конструкций другого типа, но со схожими целями лотки оказываются намного надежнее и дешевле.
Железобетонные конструкции, исходя из технического назначения, разновидности сборки и порядка монтажа могут быть:

  1. Дренажного типа.
  2. Для обустройства автомобильных дорог.
  3. Водоотводяещего типа.
  4. Для обслуживания теплотрасс.
  5. Каналы не проходного типа.
  6. Межпутевые, междушпальные, для нужд железнодорожного хозяйства.
  7. Для укладки кабеля.

Если речь идёт о лотках для трубопроводов, то они активно используются для монтажа коммуникаций, проложенных под землей. Наиболее востребованы в сфере ЖКХ. Водоотводные лотки применяются при возведении гидротехнических сооружений, применять которые предполагается для эффективного отвода грунтовых вод и осадков.

Активно применяются для обеспечение полноценной эксплуатации взлетно-посадочных полос, автомобильных магистралей, железнодорожного полотна.

А вот дренажные железобетонные изделия активно используются в качестве основного элемента литейного дренажа и водоотводящих конструкций. Эти системы достаточно универсальны и широко применяются для благоустройства как крупномасштабных, промышленных объектов, так и частных участков.
Кабельные железобетонные лотки, как следует из их названия, применяются для прокладки линий электропередач.

Общепринятое обозначение этого типа лотков — УБК, их основное назначение — защита элементов электрических систем от механических повреждений при возможном контакте с влагой и грунтом. Межпутевые и междушпальные лотки применяются для эффективного отведения воды с железнодорожного полотна.
К основным преимуществам трубопроводов собранных с применением таких лотков, традиционно и вполне справедливо относят:

  • Безупречная надежность на протяжении всего срока эксплуатации.
  • Предельная простота и как следствие — низкая стоимость монтажа.
  • Удобство проведения планового обслуживания.

Именно эти факторы сделали рассматриваемую продукцию незаменимой.

Статьи из этой категории: